Les batteries des vélos électriques font partie des composants les plus chers de la bicyclette. Elles ne peuvent pas durer éternellement, et la batterie tombera en panne à un moment donné. Les utilisateurs de vélos électriques se demandent alors si leurs batteries peuvent être réparées ou remplacées en toute sécurité ?
Les batteries des bicyclettes électriques peuvent être reconstruites et réparées. Réparer la batterie consiste à remplacer les composants endommagés, tandis que reconstruire signifie remplacer les pièces usées avant qu’elles ne tombent complètement en panne. La remise à neuf d’une vieille batterie de bicyclette électrique est plus efficace que son remplacement, car elle est beaucoup moins coûteuse et permettra à la batterie de retrouver ses performances antérieures.
L’aspect le plus important de la possession d’un vélo électrique est l’entretien et le soin de la batterie. Sans une batterie fonctionnelle, un vélo électrique n’est rien de plus qu’un vélo !
Si la batterie de votre vélo électrique ne se recharge plus, si une charge complète ne dure pas ou si vous avez endommagé la batterie, il existe plusieurs solutions pour vous aider à la remettre en état de marche. Voyons comment remettre en état les batteries de vélos électriques en les réparant ou en les reconstruisant.
Les batteries de bicyclettes électriques peuvent-elles être remises à neuf ?
Les batteries des vélos électriques sont parmi les composants les plus importants des vélos. Sans elles, il n’y a aucun moyen d’alimenter le moteur ainsi que les autres composants électriques d’un vélo électrique.
La batterie est souvent le premier composant à tomber en panne ou à se briser sur les vélos électriques, même si les nouveaux types de batteries au lithium-ion sont plus durables que les anciennes batteries au nickel et au plomb.
Heureusement, une batterie de vélo électrique endommagée ou détériorée peut être réparée ou remplacée. La remise à neuf consiste à remplacer les cellules de la batterie par des cellules neuves et à réparer les composants endommagés ou usés, comme le système de gestion de la batterie (BMS), le câblage et même les boîtiers ou les supports des batteries.
Remise à neuf de la batterie
La remise à neuf de la batterie d’une bicyclette électrique peut être une réparation rapide ou une reconstruction complète. Il peut s’agir d’une réparation indépendante ou être intégré à une mise à niveau vers un vélo électrique.
La reconstruction de la batterie nécessite la révision complète de celle-ci, puis l’installation de nouvelles cellules, de nouveaux fils, de nouvelles batteries, de nouveaux systèmes de gestion, de nouvelles connexions ainsi que de toute autre pièce susceptible de s’user ou de rendre la batterie défaillante.
La réparation consiste essentiellement à réparer ou à remplacer le composant qui a causé le problème ou provoqué la rupture à l’intérieur de la batterie. Elle consiste généralement à remplacer un ou deux composants avant de la renvoyer au client.
Cette opération n’est généralement effectuée que si la batterie fonctionne en tout point à part le défaut ou si la batterie doit être réparée.
Toutes les réparations, remises à neuf ou remplacements de batteries doivent être effectués par un technicien qualifié ayant les connaissances et l’accès à des pièces de qualité.
Ce type de travail pourrait être plus destructeur que bénéfique pour la batterie d’une bicyclette électrique s’il n’est pas effectué de manière à respecter les normes les plus strictes.
Les batteries des vélos électriques peuvent-elles toutes être reconstruites ou remplacées ?
Les batteries de bicyclettes électroniques sont utilisées depuis un certain temps et il existe une variété de fabricants et de marques qui fabriquent ces batteries. Cela signifie qu’il existe de nombreuses batteries de bicyclettes électroniques différentes.
Le problème qui se pose avec cette diversité de batteries est que certaines d’entre elles sont si vieilles et usées qu’elles ne peuvent pas être réparées. D’autres batteries sont dotées d’une technologie avancée qu’il est presque impossible de réparer sans endommager les batteries.
Mais il existe aussi des batteries qui peuvent être réparées efficacement et qui peuvent être améliorées de façon spectaculaire. L’astuce consiste à identifier les marques et les types de batteries qui peuvent être réparées.
Les batteries très anciennes peuvent être inaccessibles, en raison de leur technologie. Si la batterie est endommagée, elle ne peut pas être réparée et doit être remplacée. Certaines batteries dont la technologie de gestion n’est pas sophistiquée peuvent être réparées. Les techniciens des ateliers de réparation de vélos ne sont pas en mesure de travailler sur ces types de batteries.
En outre, étant donné que les batteries lithium-ion sont une caractéristique commune des meilleurs vélos électriques, il est crucial de comprendre que même si elles peuvent être réparées, cela peut être difficile.
Les deux marques les plus populaires de batteries que les réparateurs rejettent généralement sont Bosch et Panasonic. Cela s’explique par la technologie sophistiquée de gestion des batteries au lithium dont elles sont dotées.
Quelles sont les méthodes pour remettre à neuf les batteries de vélos électriques ?
La remise à neuf de la batterie d’un vélo est le moyen le plus efficace de redonner vie à une vieille batterie qui ne fonctionne pas comme elle le devrait.
Les batteries plus anciennes doivent être remises à neuf car l’intervalle entre les charges est fortement réduit (même lorsque la batterie ne consomme pas d’énergie). De même, si les performances de la batterie ne sont pas excellentes… ainsi lorsque la batterie ne se charge pas à un bon rythme ou prend un temps de charge extrêmement long.
Le processus de remise à neuf d’une batterie de bicyclette électrique comprend les étapes suivantes :
L’examen des boîtiers à l’extérieur et des fixations pour détecter les dommages.
Le boîtier peut être ouvert pour permettre à la batterie d’accéder aux composants internes.
Trouver tout défaut ou dommage qui pourrait affecter le fonctionnement interne.
Les cellules de la batterie doivent être retirées pour faire place à une mise à niveau ou à de nouvelles cellules.
Nettoyage du bloc-batterie.
Examen de tous les câblages et connecteurs.
Réparer ou ressouder les câblages et les connecteurs si nécessaire.
Remplacer tout câblage ou connecteur endommagé, défectueux ou obsolète.
Installation de batteries neuves ou mises à niveau.
Examiner les capacités du système de gestion de la batterie (BMS).
Effectuer des diagnostics du BMS.
Remplacer le BMS si nécessaire.
Test de tous les composants.
Fermer et fixer à nouveau le boîtier.
Le test des nouveaux composants de la batterie est effectué à l’aide du chargeur déjà utilisé.
Examen de la batterie remise à neuf à l’aide du moteur de la moto pour vérifier qu’elle fonctionne correctement.
Maintenez votre moteur en aussi bon état que votre batterie en suivant ces cinq techniques essentielles d’entretien du moteur.
Comment les batteries de vélos électriques sont-elles réparées ?
La procédure de réparation de la batterie d’un vélo électrique diffère d’une révision.
La réparation se concentre davantage sur la réparation des composants endommagés ou détériorés, plutôt que sur le processus de restauration d’une batterie ancienne ou usée à sa pleine fonctionnalité.
3 étapes de la réparation de la batterie
Le processus consiste à effectuer un diagnostic pour trouver les composants défectueux ou endommagés.
L’étape suivante du processus consiste à déconnecter et à retirer les composants problématiques.
Une fois que les composants ont été retirés, de nouvelles pièces peuvent être insérées pour que la batterie retrouve son état d’origine.
Si une partie de la batterie peut être réparée au lieu d’être remplacée, cette option peut être envisagée en fonction de la gravité des dommages subis par la pièce.
La réparation de la batterie d’un eBike diffère à chaque fois, car divers composants peuvent nécessiter un remplacement ou une réparation en fonction du niveau de dommage.
La réparation des batteries n’est généralement effectuée que sur les batteries neuves, qui n’ont donc pas besoin d’être totalement remises à neuf. Le plus souvent, les réparations concernent des batteries plus récentes, endommagées ou usées, plutôt que des batteries anciennes et usées.
Retrait de la batterie d’une bicyclette électrique
Avantages et inconvénients des batteries de bicyclettes électriques remises à neuf et réparées
Les batteries des vélos électriques ne sont pas éternelles et doivent être réparées ou révisées un jour ou l’autre. Cela ne prolongera pas la durée de vie de la batterie pendant toute la durée de vie du vélo.
La remise à neuf et la réparation des batteries de vélos présentent des avantages et des inconvénients auxquels vous n’avez peut-être pas pensé.
Voyons ensemble les avantages et les inconvénients de la remise à neuf et de la réparation.
Avantages et inconvénients de la réparation de la batterie d’un vélo électronique
Il y a de nombreux facteurs à prendre en considération avant de décider de remplacer votre batterie. Si le vélo électrique que vous possédez se détériore et/ou est vieux, vous voudrez peut-être en acheter un neuf livré avec une batterie entièrement neuve.
Si vous êtes certain de vouloir rouler avec votre vélo électrique, consultez la liste des avantages et des inconvénients que j’ai dressée pour vous aider à décider si vous devez remplacer ou réparer la batterie de votre ancien vélo.
Avantages
- Les composants cassés ou endommagés sont remplacés de manière sûre et sécurisée.
- La batterie sera fonctionnelle après les réparations.
- Résout les problèmes de sécurité et réduit le risque de dangers tels que les incendies.
- La batterie n’aura pas besoin d’être remplacée si les réparations sont effectuées rapidement et en temps voulu.
- Les réparations sont plus abordables que l’achat d’une batterie neuve.
Inconvénients
- Les réparations de batteries peuvent être coûteuses en fonction du type et de l’étendue des dommages.
- Les réparations peuvent prendre beaucoup de temps.
- Il n’est pas facile de trouver le meilleur atelier de réparation ou de réparation de vélos.
- Dans le cas où la batterie n’est pas réparable, le réparateur peut être en mesure de vous facturer l’évaluation, que la batterie ne soit pas réparée ou non.
- La réparation d’un composant endommagé est risquée, en particulier lorsqu’il existe une cause profonde à l’origine du problème.
- Dans le cas où le technicien n’a pas d’expérience ou n’est pas qualifié, il pourrait endommager la batterie.
- La batterie peut être endommagée si elle est ouverte. la garantie.
Quelle est la durée de vie des batteries de bicyclettes électriques réparées et remises à neuf ?
Les batteries de bicyclettes électriques sont généralement utilisées entre 2 et 4 ans, en fonction de la façon dont elles sont entretenues. Toutefois, les batteries recyclées ou réparées peuvent-elles durer aussi longtemps ?
Les batteries remises à neuf peuvent durer plus longtemps ou plus longtemps que les batteries neuves pour vélos électriques. Cela est dû en partie aux progrès de la technologie, ce qui signifie que les composants les plus récents pourraient durer plus longtemps que les pièces d’origine.
Les batteries qui ont été réparées peuvent être moins durables, en fonction de la nature et de la gravité des dommages qui ont dû être réparés.
Pourquoi remettre à neuf une batterie de vélo électrique au lieu de la remplacer ?
Si le choix consiste à acheter une batterie neuve pour remplacer celle qui est usée ou endommagée, alors pourquoi vouloir remettre à neuf ou remplacer la batterie ?
La remise à neuf d’une batterie peut être nettement moins chère que l’achat d’une batterie de remplacement. Remettre à neuf une batterie peut signifier la mettre à jour, voire la remplacer par une technologie plus moderne et plus efficace, qui rendra le vélo plus performant.
L’une des raisons les plus efficaces de réutiliser la batterie que vous possédez est de la remplacer par une batterie lithium-ion plutôt que par une batterie au plomb ou au nickel. Cela peut augmenter considérablement les performances, la puissance et la durée de vie de la batterie. Elle est également plus durable et moins susceptible de déclencher des incendies ou d’autres dangers.
La remise à neuf d’une batterie au lieu de son remplacement permet de la mettre à niveau. Elle sera mise à niveau selon les spécifications exactes de la batterie neuve, mais sans les frais d’achat d’une batterie neuve et moderne.
Si une vieille batterie est mise à niveau, la batterie d’origine est conservée, ce qui garantit qu’elle s’adapte correctement à la moto. Il n’y a aucune garantie lorsque vous achetez une nouvelle batterie.
Mais il est recommandé de remplacer une batterie défectueuse si elle est gravement endommagée ou si elle est trop vieille pour être remplacée par des pièces neuves.
Conclusion
Les batteries des vélos électriques ne sont pas destinées à durer plus de quatre ans, voire plus. Après cela, l’état de la batterie aura suffisamment changé pour justifier le remplacement des batteries ou un remplacement complet.
Elles sont très durables. Cependant, elles peuvent être endommagées si elles sont frappées suffisamment fort ou traitées de manière inappropriée. En cas de dommage, elles devront être remplacées ou réparées.
La remise à neuf et la réparation sont deux options viables dans le cas d’une batterie qui ne fonctionne pas correctement, qui a été endommagée ou qui commence à s’user.
Ce processus lui permettra de retrouver son état optimal, voire de créer une batterie améliorée, ce qui la rendra meilleure qu’auparavant !
La bonne nouvelle est que, si la batterie de votre vélo électrique est endommagée ou si la charge n’est pas plus longue qu’avant, vous n’êtes pas obligé d’en acheter une nouvelle. Un magasin de vélos réputé pourrait être en mesure de la réparer à un coût bien inférieur à celui de l’achat d’une nouvelle batterie.